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换个场地 继续作战
——记水电五局运营公司退伍军人团队
来源:水电五局 作者:赵卓璇 时间:2020-08-04 字体:[ ]

1954年的春天,水利二师脱下军装化作大禹,扎根在祖国最需要的川河之处,踏身于水利建设的漫漫长路。“退伍不退色,转业不转志”,这是五局人最纯粹的初心,他们怀揣报国之志,在各个历史时期响应党的号召,服务国家战略发展,秉承“自强不息、勇于超越”的企业精神,历数代初心不改,经风雨砺而弥坚。在六十多年的快速发展中,陆续有退伍职工的加入,在各个岗位上将砥砺奋进、迎难而上的军人本色转化为工作动能,不断为五局发展添增有生力量和鲜亮底色。

“我是党员,也曾是军人,请求参战。”

“我当过兵,身体素质比大家都好,需要加班加点上一线,请先考虑我。”

“退伍军人邓勇请战一线。”

……

这是在今年年初新型冠状肺炎疫情防控工作的关键期,水电五局运营公司收到来自退伍职工60余份请战书的内容截取,由于运营公司高速公路运营管理业务的特殊性,直接服务于社会大众,疫情防控工作尤为重要。而他们虽已不在军营,但心里却仍然把自己当个“兵”,国家和社会的需要、企业和岗位的召唤就是他们冲锋陷阵的号角。

24小时+65天,彰显央企社会责任的大担当

为全面落实重点突发公共卫生事件一级响应的要求,运营公司从1月27日起实行24小时不间断疫情防控工作,“退伍军人突击队”即时成立,有素落实项目相关要求,帮助置办防疫物资,检测职工体温,做好消毒工作,按时通报个人所在区域和健康情况,哪里有空缺他们就在哪里补位,哪里有任务他们就在哪里上岗。针对有些同事的恐慌心理,他们收集整理正确认识新冠疫情的相关新闻和视频资料,每天持续在工作群转发,号召大家要科学有序应对,充分展现出沉着干练的军人素养。

在疫情防控工作全面开展以来,地方政府在高速各收费站广场设置联防联控检疫点21个,退伍军人突击队成员主动承担责任,配合项目协调地方组织现有资源,抓好政府、公安、交通、医务等部门上百人关乎餐饮、电力、道理管控、宣传引导的后勤工作,还特别印制“向战斗在抗击疫情一线的工作者致敬”等20余横幅在各检控点、高速路出入醒目位置悬挂,传递着社企同心抗疫情的决心。

把镜头定格在渝蓉高速的简阳站,作为重庆进入成都的关键卡口,政府在服务区设立重点联防联控检疫点,“车辆人员容易集中,道路交通容易出现大面积滞缓,当前面临的管控难度前所未有”,路巡安全处处长助理郑辉讲到。郑辉党龄十六年,他的请战书结尾是铿锵有力的十四个字,“我是党员我先上,疫情不退我不退”,他和退伍路巡队员一起迎难而上,坚持现场值守,按照“一断三不断”要求对道理管控实行24小时联动保障机制,及时开展与运营方、高速公路交警、执法大队及地方政府“一路四方”工作对接,做到不落一车,不落一人,确保渝蓉高速交通和检测秩序稳定无差错,严守住了川渝进出口高速通道的生命防线。

“退伍军人突击队”的旗帜在高速公路上连续飘扬了65天,日夜不分,无休无止,因为严格的人员管控和防疫工作的繁重,高速公路运营管理部的全部在岗人员都连续战斗在一线岗位,24小时更换昼夜,65天不曾归家,“作为一名曾经的军人,应当冲锋在前,这是印在骨子里”,没有过多的表达,“应当”二字,简单质朴,却掷地有声,折射出退伍军人的强大精神力量,也彰显出作为央企社会责任的大担当。

高速路战斗+军事化管理,打造“1+N”运营样板

运营公司的退伍职工其实大多集中在路巡岗位,路巡团队平均年龄25岁,共有90人,退伍军人占据50%以上,是一支年轻化的全部是男性的队伍。为什么路巡岗位与退伍军人的转化率会比较高?其实这是一个双向的选择。

于路巡岗位而言,主要工作职责涉及道路巡查、事故处理、秩序纠违、源头管控、行人整治,隐患排查等。这些工作内容必须满足身体素质好,执行能力强,敏捷度高,抗压性强等要求,就拿江习高速临近打杵娅隧道前的蔡伦屋基大桥侧半山坡边网来举例,排查修补需要从60多度的陡水泥坡快速借力上去,而发现这一处的问题需要在路面巡逻时从驾驶速度不慢的巡逻车中保持高度注意力发现,边网很多都在草木掩映处,这又需要良好的视力。所以退伍军人满足路巡岗位所需匹配度高。

6月1日,四面山收费站发生一辆货车因刹车失灵冲入站内导致电池发生化学反应起火自燃事件,退伍路巡队员杨帅见状1秒内反应,抱起灭火器转身奔赴处理,在拆卸电池时,修理厂人员害怕电池发生爆炸不敢离近处置,杨帅没有迟疑上前将电池拆卸,防止二次事故的发生。像这样的事情基本每天都在发生,配合联动单位施救故障车、自燃车,抓获毒贩、犯罪嫌疑人,解决地痞流氓的挑衅滋扰,忠诚果敢的担当精神、执着苦干的奋斗精神、朴实无华的奉献精神在他们身上得以体现的淋漓尽致,“我们不怕苦,不怕累,这是岗位职责所在,特别是高速公路安全工作方面,承载的是社会层面关乎生命的责任。”是的,退伍不退色,转业不转志,他们只是换了个场地继续作战。

于退伍军人而言,始终难离制服情节,而路巡的制服同样也是军绿色。此外,路巡团队的半军事化管理体制让部队生活和工作生活的过渡更为顺畅。“半军事化管理”,这是运营公司在2017年5月渝蓉高速项目进场不久后自主提出的管理理念,唐翰和郑辉当时是路巡团队的负责人,他们通过调研许多同样退伍军人占比较多的相关单位情况,看到了由于工作管理力度不强导致退伍军人出现工作行为懒散、身体素质下降的情况,开创性提出“半军事化管理”,5月提出,6月开训,按照部队的要求开展内务管理,统一人员着装,严格制度纪律,定期进行体能训练。渝蓉高速项目采取半年轮训,江习高速项目采取季度轮训,每次为期一周,教官以项目内退伍军人为主导,内容包括队列、内务、业务等,每次业务侧重性课程都不一样(施工监管、交通现场事故初值为、法律法规等),在运营公司高速运营管理业务至今已经实行三年半,成效显著。

“半军事化管理”作为一种辅助性的管理模式,是结合运营公司文化理念所进行的一种补充,有助于服务品质和对外形象的提升,它的提出是针对运营公司全员,但是实际开展训练只针对路巡,以内外结合双向式训练,统一思想、作风强队,执行力、凝聚力和战斗力得到进一步提升,真正达到了练思想、练纪律、练作风、练技能效果,训练辅助工作,工作巩固训练,切实打造成为一支以退伍军人为主导的信念坚定、素质过硬的路巡团队。“最初有部分职工有抵触情绪,但到后期都主动接受,因为可以明显感受到素质加强和效率提高,能够以更充沛的状态面对工作和生活。”郑辉讲到,“大家都说,加入运营公司路巡团队,一扫萎靡状态,当初在部队的精神气都回来了。”目前,路巡半军事化管理已逐渐成熟,并取得显著成效,在这个“1”的样板基础上,唐翰和郑辉等管理人员正在根据收费员女性占比为主的特殊性,探索尝试收费站以及其他“N”板块的半军事化管理。

党建引领+志愿服务,强化退伍军人队伍建设

如何凝聚退伍军人职工的创新和发展力量?如何锻铸退伍军人职工的意志和奉献精神?这是运营公司一直在思考的问题。以“牢记党的使命,彰显军的特色”为理念,运营公司党总支结合“红色运营”浓厚氛围,多次带领退役军人党员前往红色教育基地开展主题教育,以七一红色党课、党性专题教育、党建知识竞赛、爱国教育讲座、革命歌曲比赛、岗位技能培训等对退伍军人进行培训、教育、提升,增强战斗堡垒作用,培育“退伍不褪色、退役不退志、离军不离党”的理想和信念。

“退伍军人突击队”和“退伍军人志愿服务队”,是渝蓉高速项目2018年8月成立的,2019年正式授旗,一共有24个人,在做好本职工作的基础上服务社会大众,主动践行公益,两年来,持续组织开展“学雷锋帮助孤寡老人”“安全教育进校园”“救助走失妇女儿童”“义务献血助抗疫”交通+农业,直播助力脱贫攻坚”等活动二十余次,从原来制度式的“硬性”约束转变为现在企业文化紧密融合的服务管理模式,受到了广大司乘、行业主管部门及社会大众的一致好评。

无论脱下军装多久,军人铁骨不改,责任担当不移,水电五局运营公司退伍军人团队的篇章还在继续绘制,他们和其他岗位上的退伍军人一起接力初代五局水电人的纯粹初心和光荣使命,敢打敢拼、不畏艰险的无畏精神闪烁着可资借鉴的鲜亮底色,延续,传承,升华,这是一个称得上完美同时又充满耦合的故事,它击中了时代变幻和社会发展中的责任和情绪,从电建,从五局开放、包容、务实、温暖、幸福的物候和土壤中长出,在水电五局高质量发展的道路上被截取,被点击、被放大,被看见。




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